Сегодня состоялась торжественная церемония открытия Готардского туннеля, соединившего Северную и Южную части Европы.
Готардский туннель — уникальное сооружение, не случайно его величают стройкой века. Это самый длинный в мире железнодорожный туннель, строительство которого заняло 17 лет и на возведение которого ушло свыше 11 миллиардов евро.
Протяжённость туннеля составляет 57 километров. Благодаря новому маршруту добраться, например, из Цюриха в Милан можно будет на час быстрее обычного. Фактически туннель упрощает перемещение не только между Северной и Южной частями Швейцарии, но и между Северной и Южной Европой. Предполагается, что новый маршрут, продолженный на глубине 2,3 километра под горами, значительно упростит перемещение товаров, что не только удешевит эту процедуру, но и позитивно скажется на экологии.
Ориентировочно с декабря, когда туннель заработает в полную силу, каждый день через него будут проходит свыше 300 грузовых и пассажирских поездов. Пассажирские составы будут развивать здесь скорость до 260 км/час.
Президент Швейцарии Йохан Шнайдер-Амман, выступая на мероприятии в честь открытия туннеля, подчеркнул, что «это гигантский шаг как для Швейцарии, так и для наших соседей и остальной части континента». Он также назвал строительство туннеля достижением тысячелетия.
Одними из первых туннель, к слову, опробовали европейские лидеры — руководители стран Австрии, Германии, Италии, Лихтенштейна и Франции. Канцлер Германии Ангела Меркель похвалила точность швейцарских инженеров и строителей и поблагодарила швейцарский народ за проект, который ещё более сблизит европейские народы. Она также призналась, что поездка под землёй произвела на неё замечательное впечатление.
Ранее самым длинным железнодорожным туннелем в мире считался туннель Сейкан в Японии продолжительностью 53,9 километра.
Перепечатка текста и фотографий aboutswiss.ch разрешена на условиях размещения ссылки на оригинал материала на нашем сайте.